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Los canadienses decididos a recuperar las horas que los separaban de los españoles y gracias a su excelente orientación acortan una gran distancia al cruzar una península en la parte final del lago, sacándoles unos 45 minutos de ventaja. Así se hacía de noche mientras los equipos seguían avanzando con sus linternas, trotando en cada corta playa. A las 22:30 hrs los españoles deciden acampar, mientras 2-ALBERTA ADVENTURE RACING continúa su marcha, ahora por los bosques y turbales patagónicos al Sur, al PC5 Seno Otway...
Mientras tanto los equipos 10-FEED THE MACHINE/IBEX a las 18:21hrs y 3-MAD SCIENTISTS y 7-DAP ANTARTICA a las 20:23 hrs inicia el trekking a la Isla Riesco luego de haber sido trasladados desde el PC3 Seno Obstrucción (habían sido detenidos por las malas condiciones meteorológicas reinantes que impedían la navegación por kayak).
*Se han flexibilizado los horarios de cierre de PC's, debido a las dificultades meteorológicas
04:00 hrs, 10-FEED THE MACHINE está pasando el punto más alto del cordón montañoso que se encuentra en el primer tercio de la ruta de trekking de Isla Riesco, antes de llegar al lago de igual nombre.
Desde el extremo sur del lago Riesco, 07:20 hrs 1-BUFF retoma el trekking hacia el seno Otway. Ann Meidinger mantiene las molestias en la rodilla izquierda producto de una caída en bicicleta en los primeros tramos.
A las 16:58 hrs 2-ALBERTA ADVENTURE RACING llega al PC5 Seno Otway y nos han hecho dos pequeños comentarios:
Dan Wolfrom:
"Después de competir en PATAGONIA EXPEDITION RACE no hay ninguna carrera en la que no puedas participar..."
Katrina Rosen:
"Generalmente corremos carreras de 36 horas, ahora sólo hicimos un trekking en 36 horas de esta carrera!".
18:25 hrs, 10-FEED THE MACHINE avanza desde el final Sur del lago Riesco hacia el PC5, las condiciones durante el día en esta zona han sido desfavorables debido a las continuas lluvias.
Aquí algunos de los problemas de salud que han afectado a los corredores durante la carrera:
Equipo 1-BUFF: Ann Meidinger tiene una lesión en la rodilla izquierda y Juanjo Alonso presenta problemas estomacales producto de las "Raciones de Marcha" (comidas energéticas tales como barras de cereales, chocolates y otros que ingieren durante la marcha para no detenerse... el tiempo es oro.)
Equipo 7-DAP ANTARTICA: Todos los miembros del equipo presentan problemas en las articulaciones y ligamentos, producto del sobreesfuerzo realizado.
Equipo 2-ALBERTA ADVENTURE RACING: presentan ampollas en los pies por las largas horas de caminata.
20:48 hrs, el equipo 1-BUFF llega al PC5 Seno Otway.
23:22 hrs, el equipo 3-MAD SCIENTISTS llega al PC5 Seno Otway, siguiendo una ruta alternativa, rodeando el lago Riesco por su lado Este -la ruta original sugería el lado Weste- y luego siguiendo el curso del Rio Grande hasta llegar a la costa del seno Otway.
Los equipos que han llegado al PC5 si bien están cansados por el largo trayecto, continúan en muy buenas condiciones para enfrentar los siguientes días de carrera.
Mañana a primera hora se deberá reevaluar las condiciones climáticas antes de dar la salida a los corredores para el tramo de kayak hacia el Fiordo Silva Palma.
03:43 hrs, el equipo 7-DAP ANTARTICA llega al PC5.
05:45 El tramo original de kayak PC5 Seno Otway - PC6 Fiordo Silva Palma ha debido ser modificado, en vez de los 50 kms iniciales se realizarán sólo 30 kms en el área protegida de la travesía, desde la costa (PC5) pasando por el Este de las islas Engelfield y Vivian, en medio del Seno Otway; cuando alcancen el extremo sur de la Isla Vivian volverán hacia la Isla Riesco. El cambio de itinerario se debe a las malas condiciones climáticas existentes en la mitad del seno Otway entre isla Vivian y Fiordo Silva Palma, esa sección es la más expuesta a los vientos N - NW, que soplan en el momento. Una embarcación de la Armada de Chile está en ese sector y reporta vientos de 20 a 25 nudos con rachas de 30 nudos, cuando en la costa sólo se alcanzan a percibir 10 nudos.
9:30 Con el apoyo de la y la empresa se comienza el tramo de kayak, el cual fue muy veloz gracias a la protección entregada por las islas. 1-Buff de España marco un ritmo muy fuerte, pero cerca del final paso adelante 2-Alberta Adventure Racing, que completó la sección en 3 hrs y 45 minutos, muy cerca llega 1-Buff España con 3 hrs y 48 minutos y finalmente 3-Mad Scientist de Sudáfrica con 4 hrs y 10 minutos. 7-Dap Antartica tuvo que retirarse cuando arribaba a la Isla Vivian debido a que Natalia Armijo no podía continuar. Son evacuados en la patrullera Ona de la Armada de Chile.
El equipo 10-FEED THE MACHINE aún no llega al PC5, aunque aán está dentro del tiempo de funcionamiento del PC, y por tanto continúan en carrera.
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